Netcongestie of groeiplannen? Zo helpt Flex-e je verder
Je wilt uitbreiden, verduurzamen of een laadplein realiseren, en loopt aan tegen de grenzen van de netaansluiting. Of de netbeheerder geeft aan dat er voorlopig geen extra capaciteit beschikbaar is. Flexibel elektriciteitsverbruik is dan vaak de uitweg. Vanaf 6 mei 2026 helpt de overheid daar een handje bij, via de subsidie Flex-e.
Wat is Flex-e?
Flex-e is een subsidieregeling van het Ministerie van Klimaat en Groene Groei, uitgevoerd door RVO. Het idee: door je elektriciteitsverbruik flexibeler te maken, benut je de bestaande aansluiting beter. Zo ontstaat ruimte om te groeien of te verduurzamen, zonder te wachten op een verzwaring die in veel regio's jaren duurt.
De regeling kent drie onderdelen:
Flexibiliteitsscan, 50% subsidie tot € 10.000. Voor het in kaart brengen van je flexibiliteitspotentieel.
Haalbaarheidsstudie, 50% subsidie van € 10.000 tot € 125.000. Voor de uitwerking van concrete maatregelen in een technisch ontwerp.
Flexibiliteitsmaatregelen, 40% subsidie van € 25.000 tot € 300.000. Voor de daadwerkelijke investering in batterijen, warmtebuffers, conversietechniek en andere maatregelen die je elektriciteitsverbruik flexibeler maken.
Aanvragen kan tussen 6 mei en 15 oktober 2026, op volgorde van binnenkomst.
Goed nieuws voor 2026
Voor vastgoedeigenaren is Flex-e dit jaar voor het eerst breed toegankelijk. De drempel van 100 kW vervalt voor de scan en de maatregelen. Iedere grootverbruiker (vanaf 3x80 ampère) komt in aanmerking. En voor maatregelen onder de 100 kW flexibel vermogen is geen congestiemanagementcontract met de netbeheerder meer nodig. Dat scheelt maanden doorlooptijd.
Eén aandachtspunt. Flex-e wordt verstrekt aan de partij die de aansluit en transportovereenkomst (ATO) op naam heeft. Verhuur je panden waarin de huurder geen eigen ATO heeft, dan vraag je deze als eigenaar aan.
Wat we in de praktijk zien
Een patroon dat we vaak tegenkomen: een organisatie schaft een batterij aan, met een batterij EMS erbij. Dat werkt. De batterij vlakt pieken af en slaat overschotten op. Maar de echte waarde van flexibel sturen ontstaat pas als je ook zonnepanelen, laadpalen en zelfs je klimaatinstallaties meeneemt in dezelfde regielaag. Dan kan het systeem keuzes maken die een batterij in zijn eentje niet kan maken. Wanneer laadt je jouw EV’s op, zonneoverschot of op een goedkoop nettarief? Mag jouw HVAC even wat harder draaien terwijl de batterij vol is, of juist niet?
Hier wordt het rendement van je investering bepaald. Niet bij de aanvraag, maar bij het ontwerp van het geheel.
Wat wij voor je doen
Voordat je investeert, wil je weten wat de juiste investering is. Wij maken een simulatie op basis van je werkelijke kwartierdata, vaak binnen een dag. Wat klanten daarbij waarderen is dat we dynamisch verschillende scenario's laten zien. Welke batterijgrootte past bij je profiel, wat verandert er als de laadpalen verdubbelen, wat doet een warmtebuffer met je piekbelasting? Dat geeft vertrouwen, en zekerheid bij het nemen van beslissingen.
Heb je behoefte aan een formele flexibiliteitsscan, bijvoorbeeld omdat je situatie complex is of omdat je meerdere vestigingen vergelijkt? Wij nemen de regie, schakelen de juiste partner in en zorgen dat de scan naadloos aansluit op de simulatie en de vervolgstappen. Je hebt één aanspreekpunt: ons.
De totale investering die je uiteindelijk doet, apparatuur, installatie en integratie, komt in aanmerking voor 40% subsidie via het maatregelen onderdeel van Flex-e. Standaard beheer en onderhoudskosten zijn uitgesloten.
En als alles draait, zorgen wij dat het ook samenwerkt zoals bedacht.
Subsidie als hefboom, niet als doel
Wie eerst de subsidie zoekt en dan pas een investering bedenkt, draait de volgorde om. Het rendement wordt bepaald door de oplossing, niet door de subsidie. Maar 30 tot 50% subsidie op stappen die je toch al wilt zetten, maakt de business case een stuk overtuigender, en de doorlooptijd korter.
Het budget is op=op. Aanvragen lopen op volgorde van binnenkomst.
Heb je een concreet vraagstuk rond netcapaciteit, opslag of laadinfrastructuur? Laat het ons weten. Een eerste simulatie hebben we vaak al binnen een dag op tafel.